Szkolenie Wymagania EASA PART 145 TERMIN GWARANTOWANY

Wolne miejsca !
Ogólne

Lokalizacja: Wrocław
Żeromskiego 62 lok. 2 50-312 Wrocław


Rejestracja: 9:00
Czas trwania szkolenia: 8 h

Cena: 1 449 ZŁ
Cena nie zawiera podatku VAT Cena obejmuje: organizację szkolenia, materiały szkoleniowe, certyfikat w języku polskim.

Zaplanowane daty
Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem dedykowanym w siedzibie swojej firmy, prosimy o wiadomość lub kontakt telefoniczny. Dziękujemy. Rezerwacja
Szczegółowy opis

Program szkolenia:



1. Zarys europejskiego systemu prawa lotniczego. Pojęcie pierwotnej i ciągłej zdatności do lotu.



• Rozporządzenie PE 1139.2018 i powiązane akty prawne niższego rzędu 



• Struktura przepisów dotyczących zdatności do lotu 



• Rozporządzenie KE 1321/2014 i jego załączniki (Part M, Part 145, Part 66, Part 147 i inne)



• Podstawowe pojęcia związane z Part 145. 



• Pierwotna i ciągła zdatność do lotu 



• Rodzaje obsługi technicznej 



• Podstawowe pojęcia stosowane w obsłudze technicznej 



• Rola nadzoru lotniczego związana z obsługą techniczną 



2. Relacje Organizacji Part 145 z Organizacjami Part 21 oraz CAMO (Part M/G), Part 147.



• Schemat powiązań pomiędzy przepisami 



• Kiedy wymagana jest obsługa w warunkach Organizacji Obsługowej zatwierdzonej zgodnie z Part 145?



3. Szczegółowe omówienie wymagań EASA Part 145. Omówienie najważniejszych AMC i GM do Part 145.



• Struktura przepisów EASA Part 145 



• Numeracja Przepisów EASA Part 145



• Wymagania techniczne -145.A.25, 145.A.40



• Wymagania odnośnie personelu -145.A.30, 145.A.35, 145.A.36 



• Dokumentacja Organizacji Obsługi Technicznej. System Jakości -145.A.65, 145.A.70



• Procedury i standardy wykonywania obsługi technicznej -145.A.42, 145.A.47, 145.A.48 



• Dokumentacja obsługowa -145.A.45



4. Podstawowe zasady poświadczenia obsługi statków powietrznych, oraz części i akcesoriów.



• Poświadczanie wykonywania obsługi technicznej -145.A.50 



• Dokument CRS - zasady wystawiania



• Dokument EASA Form 1 - zasady wystawiania 



• Przykłady 



5. Ćwiczenia praktyczne z poświadczenia obsługi – wystawianie CRS oraz Form 1.


Trener
  • Karol Urban
  • Od 10 lat pełni funkcję Kierownika Jakości w zatwierdzonych organizacjach lotniczych (Part 21 - POA, Part 21 - DOA, AS9100)
  • Brał udział zarówno w pionierskich w skali kraju wdrożeniach (np. Organizacja Projektująca z zakresem obejmującym oprogramowanie) jak i ciągłym zarządzaniu jakością
  • Twórca pierwszego w Polsce SZJ certyfikowanego na zgodność z AS9100D
  • Współautor dwóch opracowań naukowych z zakresu SZJ w Organizacji Lotniczej

Skontaktuj się z Nami